Отсутствие лишнего шума в Citroen C-Crosser – это мечта многих водителей. Часто, когда приходится ездить на дальние расстояния. Слабая шумоизоляция салона Citroen C-Crosser плохо отражается на безопасности и комфортабельности, т.к. Водитель устаёт быстрее и понижает бдительность. Citroen C-Crosser включает в себя многие узлы и агрегаты. В нем собрано воедино множество различных деталей, элементов и приборов, часть из которых регулярно создают шум и вибрацию. Эта проблема досаждает зачастую тем, кому приходится передвигаться на автомобилях российского производства или на поддержанных импортных автомобилях. Как правило, у выше описанных авто, уже с завода идёт недостаточная шумоизоляция авто. Конечно, чем авто более высокого класса, тем лучше шумоизоляция автомобиля, т.к. Конструкторы заранее думают создавая комфорт авто. А как быть остальным водителям, которые отчаянно ездят на автомобилях по ниже классом и доступней по цене. Поможет вспомогательная шумоизоляция автомобиля. Что может помочь подавить шум и вибрацию в салоне автомобиля? Откуда рождается шум? Возникновение шума имеет различные источники, которые условно делятся на: первичные и вторичные. Узлы трансмиссии и двигателя, шины, дождь, ветер, другие машины, неровная поверхность дорожного покрытия – это первичные источники шума. Элементы интерьера и панель кузова – вторичные. Шум рождается постепенно – в первую очередь шумят первичные, образуются звуковые волны, они же транслируют шум вторичным источникам, в следствии этого мы имеем шум и дискомфорт внутри автомобиля. «Повышенная шумность» поражает те автомобили, элементы которых не заклеены необходимыми шумоподавляющими материалами. Основные варианты уменьшения и защиты от шума: Снижение скрипа. Способствует в салоне заглушить скрипы, сгенерированные «гулянием» кузова автомобиля и/или его соприкасающихся частей во время путешествия. В машине чаще остального скрипят накладки багажника и дверей, торпедо. Для уменьшения скрипов применяют специальные пенистые листы, те, что рассчитаны чтобы поглощать скрип. Данный материал хорош потому, что не пропускает влагу и получается из «закрытых пузырьков». Благодаря этой специфики, скрип исчезает. Шумоизоляция убьёт много часов и трудолюбия, для того чтобы качественно обработать все нужные участки в авто. Скрип под капотом удаляют с помощью специальных негорючих материалов, имеющих фольгированный слой. 2. Виброизоляция. Поглощение шумов, рожденных вследствии тряски всяких частей (агрегатов, элементов). Чтобы не было вибрации применяют гибкие с клеевым слоем пластины, изготовленные с содержанием битумных смол. Основа процесса – переход механической составляющей вибрации в нагрев виброизолятора. Материалы бывают по толщине два – шесть мм, бывает, что применяют и более толстые куски от 10 до 15 мм. Если вы желаете сделать качественную магнитолу для того чтобы слушать музыку в салоне машины, то виброизоляция необходима. Шумоизоляция автомобиля. Включает в себя весь объём работ по подавлению шумов, скрипов и вибрации. Можно пробовать своими руками бороться с шумом и вибрацией, затрачивая своё драгоценное время и используя много усилий. Но всё же, многократно оптимальней и удобней позвонить в ближайший установочный центр, где делают такую услугу как шумоизоляция автомобиля. Лишь в этом случае вы услышите полноценную консультацию мастера, и гарантию за функциональность осуществлённых работ. Получить транспортное средство абсолютно шумоизолированным – нельзя. И всё же исключить максимум шумовых раздражителей просто.

Другие фотографии категории

шумоизоляция Citroen C-Crosser

шумоизоляция Citroen C-Crosser

шумоизоляция Citroen C-Crosser

шумоизоляция Citroen C-Crosser